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“投资者对于港股回调后的走势是有一些担心的，确实2017年港股走出了一波较大的涨幅，但历史上港股每年的波动其实是比较大的，2017年是比较特殊的一年，投资者应该慢慢习惯今年开始的调整。”张淑婉指出，数据显示，2017年全年港股整体的盈余水平与市场的涨幅接近，“所以并不存在港股的公司变得特别贵的问题，去年的涨幅与公司和行业的成长是匹配的，港股依旧有较大的上升空间。”另外，张淑婉透露，随着港股走势的崛起，海外投资者正在逐渐增配香港市场。“在2017年初，我们了解到，很多海外的机构其实是低配中国市场尤其是港股的，至少再降低配置的空间是不大的，随着大摩、瑞银对中国评级的提高，海外投资者势必会加大投资。”

只是，剧烈波动仍不可忽视。在美国为代表的发达经济体渐次退出宽松，以及国际贸易局势趋紧的背景下，阿根廷和土耳其发生的危机，在一定意义上看，只是众多新兴经济体可能面临的类似问题之缩影。就在29日欧洲股市交易阶段，美元指数强势突破95水平。目前，许多新兴市场国家对美元的升值异常敏感。国际金融协会（IIF）指出，债务水平以及以外币计价的债务占比双双上升，许多新兴市场现在对美元升值的风险敞口比2008年金融危机时还要大。国际评级机构惠誉表示，新兴市场债务水平是10年前的4倍，这使得新兴市场在美国紧缩和加息时代，更容易受到影响。招商基金国际业务部总监白海峰表示，在贸易保护主义等不确定性因素影响下，新兴经济体二季度或面临复苏放缓的困扰。作为新兴市场的主要融资来源，强势美元将加大新兴市场的融资成本，增加新兴市场债券市场风险。也有分析人士表示，新兴市场问题的答案，也许并不仅仅在各自的经济政策和政治局势上，而在于怎样在创新和生产力方面取得长足进步。

关于销售毛利率的问题，潘莉华也做了进一步解释，包括的问题有毛利率低于或高于同行、某产品毛利率与其他相比差异较大、毛利率变化趋势与同行业不一致、毛利率波动较大等。“在财务中，收入还是比较容易把握的，很大的一部分问题会出现在生产成本上，特别是对科创企业来说，要有研发内控。从财务角度来说，就是要有资本化和费用化，把研发费进行归集，在每个时间节点进行把控，这样财务就会呈现得简单。”

《通知》指出，在2019年10月底前，要严格按照《收费公路车辆通行费车型分类》，对收费公路的货车车型分类统一调整，要确保在相同交通流量条件下，不增加货车通行费总体负担，确保每一类收费车型在标准装载状态下的应交通行费额均不大于原计重收费的应交通行费额。

证券时报：2018年，我国出台《工业互联网发展行动计划(2018-2020年)》，华为都有哪些行动？张宇昕：华为的能力跟国家的行动计划的要求是非常匹配的，我把华为支撑这个行动计划总结为一个核心平台，三个重要举措，四个方面。一个核心平台就是华为打造一个FusionPlant工业互联网平台，这个平台沉淀了华为过去30年在信息技术方面的积累，同时也沉淀了华为作为一个具有千亿规模的制造企业在制造业方面的能力，也沉淀了华为过去30年来服务企业的经验。

同时，该芯片为AAU带来了革命性的提升，实现基站尺寸缩小超50%，重量减轻23%，功耗节省达21%，安装时间比标准的4G基站节省一半时间，有效解决站点获取难、成本高等挑战。与此同时，华为宣布截至2018年12月31日，公司已出货超过25000个5G基站。