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金融开放首先带来金融改变。过去金融是财政的一个附庸。大概本世纪初的时候我看望一个老同志，他后来是上海政府的一个领导，他知道我是做金融，他说你知道吗，我过去还当过你们金融系统的领导，他说我当过你们中国人民银行的行长。我觉得很奇怪，他说我当时是财政部副部长兼中国人民银行的行长。在市场经济条件下，金融是资金融通的工具和风险管理的手段。

但如果纵览近60年的气象数据，就会发现长沙并非“最惨”的城市。西南地区的重庆市和贵州省贵阳市就是常年缺少阳光。由于重庆位于四川盆地，地形不利于水汽扩散，因此获得太阳辐射少。而贵阳则是因为地处云贵高原，冷暖空气在此交汇，所以常年多雨少晴，故有“天无三日晴”的说法。极端的情况出现在2011/2012年的冬天，整整三个月，贵阳的居民们只晒到了16个小时的太阳，名副其实的“贵阳”。

数据出来后，美联储的降息有了更多的支撑。30日-31日，就将是美联储的议息会议，此前，美联储主席鲍威尔已经给足了降息的信号。25个基点是最被推崇的选项。在最近一项针对111名经济学家的调查中，有95%的经济学家认为这一次美联储将降息25个基点，两名经济学家认为美联储将降息50个基点，另有两名经济学家认为美联储会按兵不动。孙杰认为，2019年大概率会降息，点阵图、美联储的公告都越来越明显地显示降息信号。

时任浙江某大学教授陈某某为争取在“水专项”中设立课题，向孟伟送了几十万元；杭州某科技股份有限公司为参与“水专项”，以咨询费名义送给孟伟近百万元；北京某环保公司送上大额现金后，承担了“水专项”某课题，成为公司上市的重大利好；……除了拿“水专项”换取经济利益，孟伟还用来经营个人的关系网。不少科研人员反映，一些水污染治理领域知名的专家想要承担“水专项”课题很困难，但孟伟的学生、同学、同事和朋友则轻而易举就能拿到课题。这些被送做人情的课题中，有不少存在虚假立项套取资金、内容抄袭、多头交账、滥用经费等问题。

2月14日，天风证券发布研报《捷顺科技：子公司获阿里入股，看好停车IT行业龙头长期发展》，研究员：沈海兵，缪欣君。研报称市场对于公司主业稳健性和新业务发展加速认识不足。考虑公司产品毛利率下降高于预期，下调公司17-18年净利润从2.37和2.91亿元至2.10和2.58亿元（下调幅度均为11%）。考虑市场整体估值中枢下移，下调目标价从19元至16元（下调幅度为16%），对应2018年PE 37倍（剔除新业务10亿元估值），维持“增持”评级。

因此，当出租车群体将各种压力加在城市管理者身上时，绝大部分的管理者都会选择“堵”，更倾向于全力提高网约车门槛。这样一来，进入市场的网约车就会变少，出租车群体市场就不会被冲击，牌照继续保值。“堵”的结果就众所周知了，毕竟是曾经沧海难为水，让用户继续回到站街打车的时代，就如同让用户断绝网购一样不可思议。更何况被冠以共享经济之名的网约车，解决了数以千万计人的就业和增加收入的大问题。很多人甚至专门为此买了车，但因车型或户籍等问题，却被告知是非法运营，小则罚款，大则扣车。这样一来，“堵”住了一端，另两端却“堵”不住了。