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和聚投资：预期A股可能会先跌后涨，有望在一、二季度企稳，市场底往往会领先于盈利底出现。2019年A股市场相对积极的因素在于估值足够低。经过三年多的调整，风险已经大幅释放，同时宏观政策正在回暖，产业政策也不再生硬，资本市场的政策趋于友好。有理由期待更多利好会在2019年落地，对A股的信心、价格产生实质性影响。2019年市场表现应该会优于2018年。

呼和浩特的人才吸引政策，确实具有一定的吸引力，但因设置的条件复杂、门槛不低，实际推进效果可能会有所下降。其实，对于人才吸引政策本身，归根到底还是在于吸引人才、留住人才。当城市吸引人才之后，更重要的问题，则是如何让人才找到归属感、存在感，并充分利用人才优势发展好当地的经济，提升自身城市的核心竞争力。

谁为设计买单？创客与设计师之间的更高效连接还需要探索出一条新路。记者了解到，本次大展期间，不少来自华强北的中外创客也都来观展，了解现在的设计风向。对于大多数在深圳成长起来的设计师说，目前的主要客户依然是硬件公司。郭甫认为，深圳的工业设计优势是最大的，它整合了整个珠三角的产业链，不管是和设计相关的做手板、做模型模具都是最方便的，也正是因为这些产业链的存在，吸引了很多硬件制造商、大客户。

落户限制松动利好多吴睿鸫“有意就迁入，户口随人走”，对大多数城市来说，这一轮户籍制度改革可谓力度空前。其一，因城施策，不搞一刀切。城区常住人口100万—300万的Ⅱ型大城市，全面取消落户限制，同时对城区常住人口300万—500万的Ⅰ型大城市，全面放开放宽落户条件。其二，政策含金量高。比如，在随迁子女较多城市加大教育资源供给，完善随迁子女在流入地参加高考的政策。其三，能让公众解除后顾之忧。比如，提高跨省异地就医住院费用线上结算率，推进远程医疗和社区医院高质量发展等。

无论是滴滴顺风车收取每单佣金10%，还是嘀嗒顺风车每单1元的服务费，都不是企业盈利的来源。滴滴的快车和专车的佣金在25%左右。滴滴也大力发展其他业务，滴滴专车正式启用“礼橙专车”为新的品牌名称，除了滴滴主App入口之外，礼橙专车还将开发独立App。还宣布旗下汽车服务平台正式升级为“小桔车服”公司。

海通证券表示，目前来看，市场整体估值水平不算高，A股整体市盈率和市净率从2016年1月底2638点时的17.7倍、1.9倍降至目前的15倍、1.6倍；中小板的市盈率和市净率也从当时的47倍、3.9倍降至目前的29倍、2.7倍；创业板的市盈率和市净率则从当时的64倍、5.8倍降至目前的49倍、3.5倍。再加上A股市场自前期高点以来的跌幅也已不小，市场情绪仍然较为低迷，中期市场有可能再次出现圆弧底形态。